本日11/23勤労感謝の日は、私にとって永らく冬タイヤに交換する時期としてきた。里の山が白くなるころで、12月のはじめの日曜日には、たいてい雪に降られてきた経験による。しかし、最近は、雪に降られた山の上の勤め先が廃業して早7年、今の勤めに慣れてきてはいるものの、嫁にあきれられようが、この交換時期だけは変えなかった。早めに交換することが、なじみにタイヤ屋の暇な時期に済ませてしまうことで、随分サービスにも恵まれてきていた。
しかし、今年の寒波は1週間早かった。先週18日、希少な日曜日の休日では、職場の役員親睦コンペ。とっても寒く、午前中、わずかな雨に白いものが混ざった。初雪ではないものの、初ミゾレだったろう。その後、木曜日の朝には、うっすらと積雪した箇所もあったようで、一気に皆さん、冬タイヤへ交換したらしい、スタンドは大賑わいだった。本日も随分冷え、午前7時30分、国道の温度表示でマイナス3度。
さて、本日は、タイヤ交換ではなく、勤務日である。昨年から、この日はスケート場のオープン日となり、ますます巷の休日から私は乖離してゆく。その上、今年手に入れた、アルファ156については、純正サイズの16インチのスタッドレスに履き替えるより、15インチの安ホイールを買ってインチダウンしたほうが、はるかに安上がりだとの試算から、ヤフオクで166純正ホイールを買ったが、156純正スタッドボルトの長さが不足してこのままでは、装着不可。なじみのタイヤ屋へ相談に行くが、定価で1本840円、一枚5本が一台4本で、16,800円に送料が別とか言い出す。なじみの店長が休みなので、発注することは取りやめた。V6 2.5リットルということで、前に乗ってた155TS2.0の、リッター12キロに比べると半分しか走らない上、155でも重量バランスが悪いのか、雪道、凍結路では特に坂を上ることが苦手であった。それを思うと、ちょっとアルファで御岳へ通うことをためらってしまう。
私としては、子供も大体大きくなってきたので、もう、土日休みにこだわることもさほど無いが、不定期休となると、体が休まらないような気がするが、これも慣れの問題。かつては、盆も正月もなく、いつまで行っても週1日のみの休日である勤務を11年続け、その裏で、仕事量に応じていつでも休む勤務であった。かえって1日8時間を週40時間きっちり勤めることのほうが苦痛である。暇な日などさっさと帰って休んだほうがいいし、そのほうが緊張したままなので、帰って野良仕事などとってもはかどるというものだ。しかし、少なくなる一方の職場の頭数を思うと、私一人だけの都合で休むわけにも行かないと、カレンダーをめくりながら思っている。
さて、もうそろそろ年末である。スキーに行きたいが、先に申したとおり、土日がなかなか休めないので子供らとは行けない。お泊りで行く以外に2,3日行けたら上出来だ。だからこそ、今年こそ、平日のリフト代の安い日にスクールでスキーを習ってくるのだ。こんなことを、昨年になってやっと思い至った。
30歳を過ぎて始めたスキー。楽しさにはまったが、その後、子供ができたりで、ようやくおととしくらいから思い存分1日滑ることができるほどに、子供も育ってきた。育ったはいいが、最近は親の言うことも聞かないし、しかも子供についてゆくこともちょっと私には自信がなくなってきていたのだ。
だからこそ、一人でも特訓するのだ。子供についてゆかなければ。
ベースワックスも、SWIX CH10を4回、CH8を3回、現在CH7を1回施してきている。本日は、シーズンレンタルの子供たちの板とブーツが届いた。もう、いつでも出撃できる。今シーズンは、子供たちとはあまり行けないが、私一人で、最低10日を目標に精進するのだ。そのために、プリペイドのスクールセットを早速購入する予定ではあるが、今年の年末調整は、地方への財源委譲等でどうやら例年ほどの還付は望めないとか、ちょっと心配ではあるが、そんなことは何とかしてしまえ。
高騰するガソリン代を考え、軽トラックで片道90キロを走るのだ。今年からは、人並みに胸を張って滑走するのだ。
さて???、アルファの乗り心地を感じるほど、木曽の国道は快適には、走ることは、まず無いだろう。
次は、ゲレンデに立った感想を、記せるか???
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